<div data-empty="false">أعلنت «مِراس»، التابعة لـ «دبي القابضة للعقارات»، عن ترسية عقد على «إنترناشيونال فاونديشن جروب» للبدء بتنفيذ أعمال التجهيزات الأساسية في مشروع «نوريل»، إيذاناً بانطلاق المرحلة التالية في تنفيذ المشروع السكني المتميز ضمن مجمع «مدينة جميرا ليفنج». </div>ويشمل العقد تجهيز وتهيئة الموقع، بالإضافة إلى تصميم وتنفيذ أعمال التدعيم والأساسات للمرحلة الأولى من المشروع.<div data-empty="false">وتمثل ترسية العقد أحد الإنجازات المهمة في تنفيذ مشروع «نوريل»، ما يعزز مواصلة تقدم «مِراس» في «مدينة جميرا ليفنج» وبرنامجها الواسع الطموح لتطوير المشاريع السكنية.</div>ويضم مشروع «نوريل» 236 شقة تراوح مساحتها بين غرفة نوم واحدة وأربع غرف نوم موزعة على ثلاثة مبانٍ سكنية عصرية.ويربط بين هذه المباني جسر معلق مميز وحدائق معلقة تم تنسيقها بعناية، ما يعزز التواصل بين السكان ويوفر مساحات مشتركة راقية بإطلالات بانورامية على المدينة.<div data-empty="false">ويقع مشروع «نوريل» على بعد لحظات من شاطئ جميرا، ويوفر سهولة الوصول إلى عدد من معالم دبي السياحية ووجهاتها الرائدة في أسلوب الحياة العصري والأعمال والترفيه، حيث يجمع بين الهندسة المعمارية المعاصرة والطابع الراسخ والبيئة الملائمة للمشي في «مدينة جميرا ليفنج».</div>وباعتباره أحدث إضافة إلى مجمع «مدينة جميرا ليفنج»، يواصل «نوريل» التزام «مِراس» ببناء أحياء سكنية مصممة بعناية تجمع بين الحياة الراقية والتواصل الاستثنائي وجودة الحياة.

«مِراس» تختار «إنترناشيونال فاونديشن» لتنفيذ تجهيزات «نوريل»

من البراكين الخامدة للملاعب الصفرية.. قلاع كروية تحتضن الحدث الأكبر في التاريخ

مونديال 2026.. ملاعب "الــ 16 هوية هندسية" عابرة للقارات

<div data-empty="false">أعلن الرئيس الأميركي دونالد ترامب عن تدمير جسر "بي 1" واصفاً إياه بأكبر جسر في إيران، موجها تحذيرا شديد اللهجة لطهران بضرورة التفاوض "قبل فوات الأوان". مضيفاً أنه "قد حان الوقت لإيران لإبرام اتفاق قبل فوات الأوان، وقبل ألا يتبقى شيء مما كان" فما أهمية هذا الجسر الذي وصف بالاستراتيجي لإيران والذي افتتح مؤخراً؟</div><div data-empty="false">أعلى الجسور</div><div data-empty="false">يسمى جسر بلقان أيضاً وهو صرح هندسي ضخم يقع في مدينة كرج الإيرانية، ويُعد أحد أبرز مشاريع البنية التحتية في إيران والشرق الأوسط، يمتد على طول 1050 متراً وارتفاع 156 متراً، مما يجعله من أعلى الجسور في المنطقة، وبعرض 38 متراً، ويتضمن 3 مسارات للسيارات بالإضافة إلى مسار للخدمات في كل اتجاه.</div><div data-empty="false">فك الاختناقات </div><div data-empty="false"> يتكوّن الجسر من 8 فتحات عبارة عن أعمدة يصل طول أكبرها إلى 176 متراً. صُمم الجسر ليكون جزءاً من طريق "سليماني" السريع، الذي يهدف إلى فك الاختناقات المرورية في شمال كرج.</div><div data-empty="false">يقع الجسر على الطريق المؤدية إلى طريق جالوس (طريق جبلي رئيسي يربط طهران ببحر قزوين)، ويعبر فوق نهر كرج، ويُعد جزءاً حيوياً من الطريق السريع الذي يربط العاصمة طهران بمدينة كرج، مما يجعله شريانًا رئيسيًا للنقل والمواصلات في المنطقة.</div><div data-empty="false">وأشاد الرئيس الأميركي دونالد ترامب الخميس بقصف الجسر مجددا دعوة إيران الى إبرام اتفاق "قبل فوات الأوان".</div><div data-empty="false">وكتب ترامب عبر منصته تروث سوشال تعليقا على مقطع مصوّر يُظهر قسما من جسر معلق ينهار وسط تصاعد سحابة من الدخان "أكبر جسر في إيران ينهار ولن يُستخدم مجددا أبدا".</div><div data-empty="false">وأتى ذلك بعد إعلان التلفزيون الرسمي الإيراني أن جسر بي 1 (B1) تعرّض لضربات إسرائيلية-أميركية على مرحلتين الخميس، أسفرت عن مقتل شخصين على الأقل.</div>

ترامب يوجه رسالة نارية لإيران.. ما أهمية جسر "بي 1" الذي تم تدميره؟

<div data-empty="false">افتتح أطول جسر في العالم امام حركة المرور صباح اليوم الأحد في مقاطعة قويتشو بجنوب غرب الصين، مما أدى إلى تقليص زمن السفر عبر واد عميق من ساعتين إلى دقيقتين فقط بعد ثلاث سنوات من البناء.</div><div data-empty="false">وذكرت وكالة الأنباء الصينية "شينخوا" أن جسر وادي هواجيانج الكبير يرتفع 625 مترا فوق نهر بيبان في التضاريس الجبلية بمقاطعة قويتشو، وهو أطول بنحو تسع مرات من جسر البوابة الذهبية في سان فرانسيسكو.</div><div data-empty="false">ووفقا لسلطات مقاطعة قويتشو، أصبح المشروع، الذي يبلغ طول امتداده الرئيسي 1420 مترا، أطول جسر معلق بجسور جملونية فولاذية ذات امتداد طويل في تضاريس جبلية في العالم.</div><div data-empty="false">ويمتد الهيكل البالغ طوله 2890 مترا فوق وادي هواجيانج الكبير، الذي يطلق عليه اسم "شق الأرض"، وهو أحدث إضافة إلى شبكة البنية التحتية سريعة التوسع لثاني أكبر اقتصاد في العالم.</div><div data-empty="false">ويقع الجسر الذي كان يحمل لقب أطول جسر في العالم سابقا، والذي يمتد فوق نهر بيبان، على بعد ما يزيد قليلا على 100 كيلومتر من جسر وادي هواجيانج الكبير. الجسر حامل الرقم القياسي السابق، الذي افتتح في عام 2016، يبلغ ارتفاعه العمودي 4ر565 مترا من سطح الجسر إلى سطح النهر في الأسفل.</div><div data-empty="false">وعلى مر السنين، قامت قويتشو، واحدة من أقل المقاطعات نموا في الصين، ببناء أكثر من 30 ألف جسر في تضاريسها الجبلية، بما في ذلك ثلاثة من أطول الجسور في العالم. وتعد المقاطعة موطنا لما يقرب من نصف أطول 100 جسر في العالم.</div>

الصين تفتتح أطول جسر في العالم أمام حركة المرور

روما - أ ف ب أعطت لجنة وزارية إيطالية الضوء الأخضر النهائي لمشروع بقيمة 13.5 مليار يورو (15.6 مليار دولار) لبناء أطول جسر معلق في العالم يربط جزيرة صقلية بالبر الرئيسي. وقال نائب رئيس الوزراء ووزير البنية التحتية ماتيو سالفيني خلال الاجتماع نقلاً عن متحدث باسمه: «سيكون هذا أطول جسر معلق في العالم. إن مثل هذا المشروع يشكل محفزاً للتنمية». تأتي الموافقة على بناء الجسر الذي سيعبر مضيق ميسينا، والممول من الدولة، لتشكل «صفحة تاريخية» بعد عقود من التخطيط. ومن المتوقع أن يكتمل المشروع بحلول العام 2032، وتؤكد الحكومة أنه يمثل إنجازاً تقنياً قادراً على مقاومة الرياح العاتية والزلازل في منطقة تربط بين صفيحتين تكتونيتين. وتأمل الحكومة أن يسهم الجسر في تحقيق نمو اقتصادي، وتوفير فرص عمل لمنطقتي صقلية وكالابريا الفقيرتين، إذ وعد ماتيو سالفيني بأن المشروع سيوفر عشرات الآلاف من الوظائف. مع ذلك، أثار هذا المشروع احتجاجات محلية بسبب تأثيره البيئي وتكلفته الكبيرة. ويرى معارضوه أن هذه الأموال يمكن إنفاقها بشكل أفضل في مجالات أخرى. كما يشكك البعض في إمكان تنفيذ الجسر فعلاً، مشيرين إلى تاريخ طويل من الورش العامة في إيطاليا التي أُعلنت وتم تمويلها لكنها لم تُنجز أبداً. وشهد هذا المشروع محاولات عديدة باءت بالفشل، علماً أن أولى خططه وضعت قبل أكثر من 50 عاماً. وحصل تحالف يورولينك الذي تقوده المجموعة الإيطالية ويبيلد، على عقد تنفيذ المشروع في العام 2006، لكن هذا العقد أُلغي بعد أزمة الديون في منطقة اليورو. ومع ذلك، لا يزال التحالف هو المقاول المسؤول عن المشروع بعد إعادة إطلاقه. لكن هذه المرة، تمتلك روما دافعاً قوياً للمضي في المشروع، إذ صُنفت تكلفة بناء الجسر كنفقات دفاعية. ووافقت إيطاليا المثقلة بالديون، إلى جانب حلفاء آخرين في حلف شمال الأطلسي، على زيادة كبيرة في نفقاتها الدفاعية لتصل إلى 5% من الناتج المحلي الإجمالي، استجابةً لطلب الرئيس الأمريكي دونالد ترامب. ومن بين هذا المبلغ، يمكن تخصيص 1.5% لمجالات «مرتبطة بالدفاع» مثل الأمن السيبراني والبُنى التحتية، وتأمل روما أن يكون جسر ميسينا مؤهلاً لذلك، وخصوصاً أن صقلية تستضيف قاعدة للناتو.

روما تبني أطول جسر معلق في العالم يربط صقلية بالبر الرئيسي بـ 15.6 مليار دولار

أعطت إيطاليا الضوء الأخضر لمشروع بقيمة 15.5 مليار دولار، لبناء أطول جسر معلق في العالم يربط صقلية بالبر الرئيسي.تمكن مشروع جسر طال انتظاره وتسبب في حالة من الجدل، من شأنه ربط صقلية بالبر الرئيسي الإيطالي، من تجاوز عقبة كبيرة اليوم الأربعاء، ما سمح ببدء العمل فيما سيكون أطول جسر معلق في العالم، رغم المخاوف بشأن وقوع زلازل والآثار البيئية المتوقعة وخطر تدخل المافيا.وأفادت وزارة النقل الإيطالية في بيان لها، بأن اللجنة الوزارية المشتركة التي تشرف على الاستثمارات العامة الاستراتيجية، وافقت على المشروع الذي تبلغ تكلفته 13.5 مليار يورو (15.5 مليار دولار)، وفقًا لوكالة أسوشيتد برس (أ ب).ومن جانبه، قال وزير النقل ماتيو سالفيني، إن المشروع سيعمل على "تسريع التنمية" في جنوب إيطاليا.وترى الحكومة اليمينية في إيطاليا أن الجسر يشكل مدخلا لتعزيز نفوذ البلاد في المنطقة وإنعاش الاقتصاد في المناطق الجنوبية الأفقر، رغم الشكوك حول جدوى المشروع الذي تبلغ كلفته عدة مليارات من اليوروهات.وقال ماتيو سالفيني وزير النقل الإيطالي "بعد 50 عاما من المحادثات، أقرت هذه الحكومة بناء الجسر الذي يربط صقلية مع بقية إيطاليا وأوروبا"، مشيدا بهذا "اليوم التاريخي".وترجع فكرة إنشاء الجسر إلى الرومان القدماء، لكن محاولات إحياء المشروع فشلت مرارا بسبب الكلفة العالية والتحدي المتمثل بإقامة هيكل يربط مدينة ميسينا في صقلية بكالابريا في أقصى جنوب شبه الجزيرة الإيطالية في منطقة معرضة للزلازل.وفي حال إنشاء الجسر، يمكن لسفن الشحن القادمة من آسيا عبر قناة السويس أن ترسو في صقلية، ثم يتم نقل البضائع في قطارات عالية السرعة إلى بقية أوروبا، لكن منتقدي المشروع يقولون إنه من الأفضل إنفاق الأموال على تحسين خدمات القطارات والطرق المزرية داخل صقلية وكالابريا.

إيطاليا  تبني  أطول جسر معلق في العالم  بــ 15.5 مليار دولار

في ظل أجواء سياسية مشحونة وتدهور في العلاقات التجارية بين كندا والولايات المتحدة، يستعد جسر "غوردي هاو" الدولي لافتتاحه المنتظر أواخر عام 2025، ليصبح أطول جسر معلق بالكابلات في أمريكا، ويربط مدينة ديترويت في ولاية ميشيغان الكندية بمدينة وندسور في أونتاريو الكندية.تم اقتراح مشروع الجسر لأول مرة من قبل الحكومة الكندية عام 2009، ونال موافقة سلطات ميشيغان وإدارة الرئيس الأمريكي الأسبق باراك أوباما في عام 2013. وبدأ العمل على بنائه في عام 2018، بمشاركة مقاولين من كلا الجانبين، في خطوة تعكس روح التعاون عبر الحدود.يُعد الجسر مشروعًا حيويًا لكلا البلدين، بتمويل كامل من الحكومة الكندية بتكلفة تقدر بـ 6.4 مليارات دولار. ويُتوقع أن يتم استرداد هذه التكلفة عبر رسوم العبور، التي يُرجح أن تتجاوز 70 مليون دولار سنويًا. اللافت أن رسوم العبور ستُفرض فقط على القادمين من الجانب الكندي، بينما يُعفى العابرون من ولاية ميشيغان منها.ورغم التقدم الكبير في أعمال البناء، إلا أن المناخ السياسي تغير كثيرًا. فقد أدى فرض الرسوم الجمركية من قبل إدارة ترامب إلى توتر ملحوظ في العلاقات، وزيادة الحذر الشعبي والسياسي الكندي، خاصة بعد صعود مارك كارني إلى رئاسة الوزراء في كندا بحملة انتخابية تعهد فيها بموقف صارم تجاه واشنطن.هذا التوتر يثير مخاوف حول انخفاض عدد مستخدمي الجسر مقارنة بالتوقعات الأصلية، التي كانت تشير إلى عبور نحو 6000 شخص يوميًا. إلا أن الانخفاض في حركة المعابر الحدودية، وخاصة في وندسور التي سجلت تراجعًا بـ 67000 مركبة في مارس مقارنة بالعام الماضي، قد يؤثر على العائدات المتوقعة، وفقا لـ "نيوزويك".الجسر من النوع المعلق بالكابلات، حيث تتصل الكابلات مباشرة بأبراج الجسر بدلاً من استخدام الكابلات الضخمة التقليدية، ما يمنحه مظهرًا عصريًا وقدرة عالية على تحمل الأوزان.وقال شارل فان نيكيرك، المدير التنفيذي لهيئة جسر وندسور-ديترويت: "هذا الجسر لا يربط بلدين فقط، بل يعكس أيضًا علاقة تاريخية وبيئة مجتمعية موحدة بين ديترويت ووندسور، وميشيغان وأونتاريو، وأمريكا وكندا".من جانبها، أوضحت هيذر غروندين، كبيرة مسؤولي العلاقات في الهيئة، أن توقيت الافتتاح يعتمد على الظروف المناخية وسير موسم البناء، متوقعة أن يتم التشغيل الكامل للجسر بين شهري أكتوبر ونوفمبر من عام 2025.

أطول جسر معلق في أمريكا يتحدى التوترات.. كم تكلفته وما أهميته؟

محمد بن راشد: الإمارات ستبقى داعمة لصناعة الأمل وعنواناً لنشر التفاؤل في العالم العربي

التطور السريع الذي تشهده دبي، يفتح أبواباً جديدة أمام الشركات العالمية والصينية لتتواجد في مركز عالمي رائد، حيث تشهد دبي حالياً طفرة هائلة في البنية التحتية، تضعها في موقع «النجمة القطبية» للتجارة العالمية، فالطرق أصبحت أوسع، ومباني المكاتب أكثر، والمناطق السكنية أكثر كثافة في جميع أنحاء الإمارة، وذلك وفقاً لتقرير نشره موقع «كي آر آسيا» الصيني.وقال التقرير إن دبي تعمل أيضاً على توسعة مطار آل مكتوم الدولي، الذي من المقرر أن يصبح أكبر مطار في العالم بعد إنجاز مشروع «برج زعبيل وان» الذي يضم أطول جسر معلق في العالم.تقود خطة دبي الاقتصادية D33 كل هذه التنمية، بحسب الموقع. تم الإعلان عن هذه المبادرة الطموحة عام 2023، وتهدف إلى مضاعفة الناتج المحلي الإجمالي للإمارة بحلول عام 2033، وذلك بدعم من 100 مشروع تحولي ضخم.خطة D33وأشار التقرير الى أن دبي التي يبلغ عدد سكانها 3.5 ملايين نسمة حاليا، تسعى الى مزيد من النشاط في البنية التحتية لتحقيق أهدافها الطموحة؛ حيث تسعى الإمارة إلى زيادة جاذبية الابتكارات في مجال الأعمال التجارية، للتوسع في نظام تجارة إعادة التصدير والانشطة التجارية عموماً.ووفقاً لمحمد الكمالي الرئيس التنفيذي لتطوير التصنيع والتصدير في دائرة الاقتصاد والسياحة في دبي، فإن نجاح خطة دبي الاقتصادية «D33»، يعتمد على البنية التحتية القوية والتجارة الحرة والتعاون التجاري، ومن أهدافها الرئيسية مضاعفة حجم التجارة الخارجية لدبي. وتتوافق طموحات دبي مع الصين، التي لطالما كانت أكبر شريك تجاري لمجلس التعاون الخليجي؛ ففي عام 2023، وسط التحديات الاقتصادية العالمية، واصلت التجارة التوسع بين الصين ومجلس التعاون الخليجي، بالإضافة إلى الأسواق الناشئة الأخرى مثل أفريقيا.ومع تحول دبي نحو التنوع الاقتصادي، أصبح للشركات الصينية فرصة كبيرة للتعاون؛ فمثلاً في أغسطس 2024، عقدت غرف دبي منتدى للأعمال في بكين، وتظل الصين الدولة الوحيدة التي تمتلك 3 مكاتب لغرف دبي التجارية ـــ تقع في شنغهاي وشنزن وهونغ كونغ.ويشير التقرير إلى أن دبي كانت من بين أولى مدن الخليج التي هدمت الحواجز التجارية، وسرعان ما أصبح سوقها المفتوح مركزاً عالمياً للتجارة والاستثمار؛ ومنذ ذلك الحين، أقامت الشركات متعددة الجنسية مقراتها الإقليمية في دبي، واليوم، تعد شعارات وعلامات الشركات الصينية شائعة ومنتشرة في مباني المكاتب في جميع أنحاء الإمارة. وتضم غرف دبي التجارية الآن أكثر من 5100 عضو نشط من أهم وأكبر الشركات الصينية؛ فوفقاً لمحمد علي راشد لوتاه، مدير عام غرف دبي، بينما كانت الاستفسارات تأتي سابقاً في الغالب من القطاعات التجارية التقليدية، فإن المزيد من الشركات في مجال الإنترنت والتكنولوجيا المالية، مثل شين وتيمو، تحصد حصة كبيرة من السوق في الشرق الأوسط.في 2022، استؤنفت المحادثات بشأن اتفاقية التجارة الحرة بين الصين ومجلس التعاون الخليجي، وبحلول عام 2023، كان الطرفان قد اتفقا على تسريع المفاوضات. وبمجرد توقيعها، يمكن أن تصبح الاتفاقية ثاني أكبر اتفاق تعاون إقليمي في العالم.وجهة للشركاتوأكد التقرير أن دبي تعد أرضاً مستقطبة للشركات العالمية، وسمحت بملكية أجنبية بنسبة 100%، حيث تسهل الصادرات إلى الأسواق العالمية الرئيسية بمعدلات ضرائب أقل، بوجود عوامل جذب أخرى، أبرزها انعدام ضريبة الدخل الشخصية، وعوامل جذب أعلى لاستقطاب المهارات، حيث نجد في قطاعات مثل البنوك والتأمين والاتصالات، الكفاءات الأجنبية من كافة دول العالم.عامل الاتصالوأشار التقرير إلى أن عامل الاتصال والنقل أمر بالغ الأهمية للأعمال التجارية، كما يؤكد محمد الكمالي، وقد أدى دور دبي كمركز اتصال للخطوط الجوية والشركات ورواد الأعمال إلى إنشاء نظم بيئية كاملة بمرور الوقت.ومن جهة أخرى أشار التقرير الى ما توليه دبي للتحول نحو الطاقة المتجددة والفرص الكبيرة أمام الشركات لتحقيق نجاحات كبيرة، وقالت ليديا ليو رئيس التسويق الاستراتيجي في شركة «لونغي جرين إنرجي»، إن صناعة الطاقة الشمسية في دبي قد بنت بالفعل نظاماً بيئياً قوياً، من منتجي الطاقة المستقلين إلى الشركات الصينية للهندسة والمشتريات والبناء، ومصنعي الوحدات. وبالنسبة لشركة «لونغي»، كان القرب من العملاء سبباً آخر لاختيار دبي؛ فمع أكثر من 400 طريق جوي وبحري، يمكن للمدينة الوصول إلى ثلث سكان العالم في 5 ساعات وثلثيهم في 8 ساعات.وتمنح هذه الميزة الجغرافية فرق «لونغي» القدرة على تغطية أكثر من 80 دولة مستهدفة في الشرق الأوسط وأفريقيا وآسيا الوسطى وباكستان بكفاءة.ويشير الرئيس التنفيذي لعمليات «جريت كون» في الشرق الأوسط ديلان شن، أن تركيز دبي على الأعمال التجارية والأشخاص يتيح للشركة جمع معلومات قيمة وتعزيز العلاقات؛ بالإضافة إلى المساهمة في إمكانية وصول الشركة إلى خدمة العملاء بشكل أفضل والزيارة بسهولة لمواقع المشاريع للفحوصات أو التنسيق.اللوجستياتمن الناحية الجغرافية، تقع دبي في موقع متميز بالفعل بالنسبة للشركات متعددة الجنسية لتغطية سوق الشرق الأوسط وشمال أفريقيا؛ لكن طموحات الإمارة تتجاوز ذلك وتتوسع دوما.يقول الكمالي: «عندما نتحدث عن الأعمال التجارية اليوم، هناك ثلاثة أشياء مهمة - أرخص وأسرع وأفضل، كيف يمكن لدبي أن تكون مركزاً أرخص وأسرع وأفضل للسلع مع الحفاظ على تنافسيتها؟ تكمن الإجابة في اللوجستيات».في 2021، وافق صاحب السمو الشيخ محمد بن راشد آل مكتوم نائب رئيس الدولة رئيس مجلس الوزراء، حاكم دبي، رعاه الله، على خطة تطوير التجارة لمدة خمس سنوات.وتهدف هذه الخطة إلى إضافة 200 مدينة دولية إلى شبكة التجارة في دبي وزيادة حجم التجارة السنوي للمدينة إلى 2 تريليون درهم «544.5 مليار دولار».وكجزء من هذا الجهد، أعلنت دبي عن استثمار بقيمة 35 مليار دولار لتوسيع مطار آل مكتوم الدولي، مما يجعله أكبر مطار مدني في العالم.ويقع بجوار المطار منطقة «إي زد دبي» (EZDubai) المخصصة للتجارة الإلكترونية في دبي الجنوب، والمصممة للشركات الصغيرة والمتوسطة وكذلك الشركات متعددة الجنسية.ويمكن للشركات في منطقة التجارة الإلكترونية، التركيز على أعمالها الأساسية، والاستمتاع بالإعفاءات الضريبية وغيرها من مزايا المنطقة الحرة، بينما تتولى «إي زد دبي» عمليات التخزين ومعالجة الطلبات والتسليم.حاضنة الأعمال الصينيةوأوضح محسن أحمد المدير التنفيذي للمنطقة اللوجستية في دبي الجنوب، أن مهمة «إي زد دبي» تتمثل في مساعدة الشركاء الإقليميين والدوليين على توسيع أعمالهم والاستفادة من البنية التحتية المتطورة والنظام البيئي في دبي الجنوب.وتعد دبي الجنوب مشروعاً ضخماً يتألف من 6 مناطق رئيسية، تضم «مدن» للوجستيات والتجارة والسكن والطيران والغولف، على التوالي، بالإضافة إلى مستودع ذكي يعمل بتقنية «جي فايف» تم إنشاؤه من قبل هواوي الصينية. ويربط الممر اللوجستي، وهو شبكة من الطرق السريعة، دبي الجنوب بمنطقة جبل علي الحرة (جافزا)، التي تستضيف أكبر ميناء للمياه العميقة في الشرق الأوسط، ميناء جبل علي.وتضمن هذه الشبكة المتكاملة الاتصالات بين البحر والبر والجو، مما يقلل من أوقات التسليم.وقد جعلت المجموعة الصناعية التي تشكلها دبي الجنوب ومنطقة جبل علي الحرة (جافزا) والممر اللوجستي، المنطقة قاعدة مثالية لشركات التجارة الإلكترونية واللوجستيات مثل «يو بي إس»، و«فيديكس» و«دي إتش إل» وأمازون ونون، كما أن عمالقة اللوجستيات الصينية مثل: «جي دي لوجيستيكس»، و«إس إف إنترناشونال»، و«يوندا إكسبريس» أنشأت أيضاً فروعاً لها في دبي.وفي الماضي، كانت السلع السائبة هي الطريقة الرئيسية التي يدخل بها المصنعون الصينيون منطقة الشرق الأوسط وشمال أفريقيا، والآن، مع مشاريع البنية التحتية، تلعب دبي دوراً أكبر في التجارة الإلكترونية عبر الحدود. وبالنظر إلى المستقبل، فإن استراتيجية التنمية في دبي تتميز دائماً بالنظرة المستقبلية.فكما قال دينيس ليستر نائب الرئيس الأول للمنتجات والابتكار في «الإمارات للشحن الجوي»، فإن التجارة الإلكترونية هي الموجة الكبيرة المقبلة في التجارة العالمية، وستكون القدرات الجديدة ضرورية لمواكبة عالم يتغير بسرعة أو المخاطرة بالترك وراء الركب.الإمارات نحو التحولوتلتزم دولة الإمارات بتسريع انتقالها إلى الطاقة المتجددة على الرغم من كونها واحدة من أكبر منتجي ومصدري النفط في العالم.ولتقليل اعتمادها على النفط، تركز الإمارات على سياسة التنوع الاقتصادي، وتتجه دبي بشكل خاص إلى القطاعات غير النفطية مثل إعادة التصدير والسياحة والعقارات والمالية.وفي قطاع الطاقة المتجددة، تعهدت دبي بتوليد 100% من طاقتها من مصادر نظيفة بحلول عام 2050.وبحلول عام 2030، ستصبح الألواح الشمسية إلزامية على الأسطح، ومن المقرر أن يصل مجمع محمد بن راشد آل مكتوم للطاقة الشمسية إلى إجمالي الطاقة المركبة 5000 ميغاواط.وفي الاقتصاد الرقمي، أطلقت دبي العديد من المبادرات، بما في ذلك «استراتيجية دبي للبلوكتشين» و«دبي الذكية» و«استراتيجية دبي للميتافيرس»، إلى جانب المشاريع في مجال الروبوتات والتشغيل الآلي.وفي مجال التصنيع، لاحظ سعود أبو الشوارب، النائب التنفيذي لرئيس مجموعة تيكوم – القطاع الصناعي المدير العام لمدينة دبي الصناعية، أن مبادرة «صنع في الإمارات» التي أطلقتها دولة الإمارات في عام 2021 بقيمة 300 مليار درهم (81.7 مليار دولار)، قد أنتجت بالفعل 197 مليار درهم (53.6 مليار دولار) من الناتج الصناعي.وكجزء من خطة دبي 2033، تركز الإمارة على بناء نظام بيئي صناعي أكثر اخضراراً وأكثر مرونة، بهدف جذب المزيد من الاستثمار الأجنبي المباشر. كما تسمح المبادرة للشركات الصينية بتقليل المخاطر الجيوسياسية والتوسع بسلاسة في الأسواق العالمية.وبموجب اتفاقيات مثل الشراكة الاقتصادية الشاملة التي تنتهجها دولة الإمارات، يمكن للمنتجات التي يتم تجميعها في الإمارات دخول الأسواق الرئيسية مثل الهند وإندونيسيا وتركيا، وفي النهاية، دول رابطة دول جنوب شرق آسيا (آسيان) بتعريفات جمركية أقل. ومن المتوقع أن تدفع هذه المبادرات التحول الاقتصادي في دبي، حيث من المتوقع أن تلعب الشركات الصينية دوراً محورياً في هذه الرحلة.

خطة دبي الاقتصادية (D33) تقود التنمية بدعم من 100 مشروع تحولي ضخم

«كي آر آسيا»: دبي «النجمة القطبية» للتجارة العالمية

شهد سمو الشيخ منصور بن محمد بن راشد آل مكتوم، رئيس مجلس دبي لأمن المنافذ والحدود، منافسات اليوم الثالث من النسخة الخامسة لتحدي الإمارات للفرق التكتيكية 2024، المقامة في المدينة التدريبية بالروية بدبي، بحضور معالي الفريق عبدالله خليفة المري، القائد العام لشرطة دبي وعدد من الضباط، وقادة الفرق التكتيكية على مستوى العالم.
واطلع سموه على فعاليات اليوم الثالث الذي تضمن قيام الفرق التكتيكية والوحدات الشرطية الخاصة من مختلف دول العالم بالتنافس فيما بينها ضمن تحدي «إنقاذ ضابط»، والذي يشمل التعامل مع عدد من أهداف الرماية في ميدان التدريب وتجاوز العوائق، وعملية نقل وإنقاذ من خلال جسر حبال معلق.
وثمّن سمو الشيخ منصور بن محمد بن راشد آل مكتوم جهود القيادة العامة لشرطة دبي في تنظيم واستضافة للنسخة الخامسة من التحدي الذي يشهد نمواً كبيراً في أعداد الفرق المشاركة عاماً تلو الآخر، ما يسهم في تعزيز التنافس وتبادل الخبرات وتطوير القدرات بين الفرق الخاصة من حول العالم، لمواجهة التحديات والأخطار التي تهدد أمن وسلامة المجتمعات، إلى جانب توفير الفرص اللازمة للعناصر المشاركة من الأجهزة الشرطية في دولة الإمارات، للاحتكاك مع نظرائهم من مختلف دول العالم، وإكسابهم الخبرات والتقنيات الحديثة، وتعزيز التعاون وتفعيله بين هذه الأجهزة على المستويين الإقليمي والدولي.
وأشاد سموه بالتحديات الخمسة التي يضمها تحدي الإمارات للفرق التكتيكية والمتمثلة في «المسابقة التكتيكية»، و«تحدي الهجوم«، و«إنقاذ ضابط»، و«تحدي البرج»، و«مسابقة الموانع»، والتي تعكس الجاهزية التي يتوجب على رجل الوحدات الخاصة أن يتمتع بها للقيام بواجبه في خدمة المجتمع وتعزيز أمنه.

الإمارات

اخبار وتقارير

News

شهد منافسات اليوم الثالث من التحدي

منصور بن محمد يثمن جهود شرطة دبي في تنظيم واستضافة «الفرق التكتيكية»

target3200809026370048489.jpg

شهد سمو الشيخ منصور بن محمد بن راشد آل مكتوم، رئيس مجلس دبي لأمن المنافذ والحدود، منافسات اليوم الثالث من النسخة الخامسة لتحدي الإمارات للفرق التكتيكية 2024.

أفادت شبكة «سي إن إن» الأمريكية بأن برج «ون زعبيل» في دبي يعد ضمن أبرز 10 تصاميم معمارية عالمية حديثة ستترك تأثيراً كبيراً في عالم الهندسة المعمارية في عام 2024، مشيرة إلى أن دبي، التي تحتضن أطول مبنى في العالم، حققت إنجازاً رائعاً آخر في الهندسة الإنشائية ببنائها أطول جسر أفقي معلق في العالم.
وقال الصحافي أوسكار هولند في «سي إن إن ستايل»، إن الهيكل الأفقي المعلق والذي يُطلق عليه تسمية «ذا لينك»، ويبلغ طوله 226 متراً ويزن إجمالي 9500 طن، تم رفعه فوق طريق سريع مزدحم في دبي عام 2020، وهو يربط بين برجين رئيسيين يضمان مساكن ومساحات مكتبية وفندقاً في المشروع ويقع على ارتفاع حوالي 100 متر فوق سطح الأرض، وسيضم مطاعم «بإشراف حاصلين على نجمة ميشلان» ومسبح لا متناه ومنصات مراقبة توفر إطلالات على أفق المدينة.
ولفت إلى أن اختيار «ون زعبيل» بجانب الصروح التسعة الأخرى التي توزعت على جميع قارات العالم، يأتي بعد عام تميزت فيه الهندسة المعمارية باستخدام صيغة التفضيل، بعد افتتاح أكبر مبنى للمكاتب في العالم في الهند وبناء ثاني أطول ناطحة سحاب في ماليزيا، كذلك بعد سنة احتفت بالتصاميم الدقيقة المخفية، مع حيازة مدرسة صينية بلقب أفضل مبنى عام 2023، وفوز المهندس المعماري البريطاني ديفيد تشيبرفيلد بجائزة بريتزكر عن مهنة اتصفت بتصاميمه مؤسسات ثقافية بعيداً عن الإبهار.
تصاميم جريئة
ورجح الصحافي أن يجلب عام 2024 مزيجاً مشابهاً من التصاميم الجريئة والجميلة، مختاراً الصروح التالية إلى جانب «ون زعبيل» كتصاميم ستترك تأثيراً إيجابياً في العالم، وهي كالآتي: «مبنى الجمعية الوطنية» في بورتو نوفو بجمهورية بنين بأفريقيا من تصميم أول مهندس معماري أفريقي يحصل على جائزة بريتزكر المرموقة، فرانسيس كيري، و«غابة نانجينغ العمودية» بالصين المغطاة بحوالي 800 شجرة و2500 شجيرة ونباتات على الشرفات، و«صومعة كونستسيلو» المعاد تصميمها كغاليري فني في كريستيانساند النرويج، ومبنى «كيبل ساوث سنترال» بسنغافورة المؤلف من 33 طابقاً تضم تطورات الاستدامة في بناء المكاتب، والمشروع السكني «إيف بارك» في لندن (انتاريو) الذي يستهدف عشاق السيارات الكهربائية، ومبنى «ابيك» بكيتو الإكوادور، كذلك ترميم «القصر الكبير» بباريس والذي استضاف معرض باريس إكسبو مطلع القرن العشرين، و«فندق بوبولوس» بدنفر الولايات المتحدة الأمريكية الذي يستوحي تصميمه من الطبيعة والحياة الحيوية والذي يصف نفسه بالإيجابي الكربون، ومسرح جديد في «مركز كوينزلاند للفنون المسرحية» بأستراليا والذي يستوحي من تدفق نهر بريسبان.

الثقافة

Culture & Art

ثقافة

Culture

«سي إن إن»: «ون زعبيل» بين أبرز 10 روائع معمارية عالمية 2024

target8329136432099066478.jpg

تجسد أيقونات دبي المعمارية إنجازات في التصميم الحداثي الفاخر، حيث غدت المدينة اليوم، بفضل ما تظهره ناطحات سحابها المستقبلية ومبانيها الخيالية، وجزرها الاصطناعية ومراسيها الساحرة، جنة لعشاق الهندسة المعمارية المعاصرة، وفق مقال نشرته مجلة «فوربس» الأمريكية.
هذا وأضاء المقال على ست عجائب معمارية، وصفها بالأكثر روعة التي تعج بالأبراج المذهلة، وهي كالآتي:
«متحف المستقبل»: وصفه مقال «فوربس» بالتحفة المعمارية المذهلة، التي تدمج الفن التقليدي للخط العربي في تصميم رمزي معاصر، لافتاً إلى أن المتحف المكون من سبعة طوابق، والذي تم افتتاحه في فبراير 2022، يقدم لمحة خيالية عن المستقبل، من خلال عدسة الابتكارات العلمية والتكنولوجية، حيث ترتبط المعارض والتجارب والمعالم السياحية في المتحف بموضوعات مثل اكتشاف الفضاء والذكاء الاصطناعي والواقع المعزز وحلول التنقل.
«برج خليفة»: وصف مقال «فوربس» أطول برج في العالم بالتحفة الفنية في أفق دبي، مشيراً إلى أن المصمم اعتمد على ترتيب ثلاثة أجزاء بشكل استراتيجي حول نقطة مركزية، وهذا البرج أصبح محور وسط مدينة دبي وإحدى مناطق الجذب السياحية الرئيسية.
برج «ذا أوبس» المتعدد الاستخدامات: يتميز وفق مقال «فوربس» ببرجين متمايزين، يشكلان مكعباً زجاجياً متحداً بردهة في الطابق الأرضي على امتداد أربعة طوابق، مع جسر متماثل من الفولاذ والزجاج، يربط بين البرجين عبر ثلاثة طوابق على ارتفاع 71 متراً، والمبنى يتوسطه فراغ متدفق مع أكثر من ثمانية طوابق في الداخل، مما يضفي تفاصيل أسرة بصرياً.
«برج العرب»: وصفه المقال بالمبنى الأكثر شهرة في دبي، وهو مصمم على شكل شراع مركب تقليدي على جزيرة من صنع الإنسان، كان قد تم افتتاحه في عام 1999، ثم سرعان ما اكتسب سمعة باعتباره الفندق الأكثر فخامة في المدينة، وذلك بفضل تصميماته الداخلية المصنوعة من الذهب عيار 24 قيراطاً وأرضياته وجدرانه الرخامية، ومهبط طائرات الهليكوبتر، حيث لعب روجر فيدرر واندري اغاسي مباراة ودية للتنس في عام 2005.
«أتلانتس ذا رويال»: وهذا الفندق على جزيرة نخلة جميرا، وفق مقال «فوربس»، يذكر بلعبة ليغو متشابكة، وهو عبارة عن هندسة معمارية حديثة، تم تصميمه على شكل هيكل منحنيّ من ستة أبراج مكدسة مثل كتل الأطفال، ومرتبط بجسر معلق يبلغ ارتفاعه 91 متراً، ويوفر المبنى غرفاً بإطلالات على البحر.
«دبي أوبرا»: لفت مقال «فوربس» إلى بنائه على شكل مركب شراعي في إشارة إلى التراث البحري الغني للمدينة، وأن هذا المكان المعاصر للفنون المسرحية، الذي تبلغ مساحته 650 ألف قدم مربعة تم افتتاحه في عام 2016 وسط المدينة، وهو يتسع لألفي شخص، ويمكن أن يتحول إلى مسرح أو قاعة للحفلات الموسيقية أو مرفق للولائم.

«فوربس»: 6 عجائب معمارية لا بد من مشاهدتها في دبي

target5039323245566472952.jpg

تجسد أيقونات دبي المعمارية إنجازات في التصميم الحداثي الفاخر، حيث غدت المدينة اليوم، بفضل ما تظهره ناطحات سحابها المستقبلية ومبانيها الخيالية، وجزرها الاصطناعية ومراسيها الساحرة، جنة لعشاق الهندسة المعمارية المعاصرة، وفق مقال نشرته مجلة «فوربس» الأمريكية.

شهد العام الجاري مذ بدايته زيادة كبيرة في عدد السياح من الإمارات إلى سويسرا، وهو ما أكدته مؤخراً عمليات البحث عن أبرز وجهات السفر من الإمارات إلى أوروبا، حيث حلت سويسرا ضمن أبرز هذه الوجهات إلى جانب ألمانيا والنمسا.
وتعتبر سويسرا وجهة مفضلة للسياح العرب عموماً، حيث يلجأ إليها المسافرون لقضاء العطلات، في جميع فصول السنة، بفضل ما تتمتع به من مناخ ساحر وطبيعية خلابة حيث تقع وسط جبال الألب وتمتلك مقومات سياحية وترفيهية شديدة التنوع في ظل تعدد الوجهات في سويسرا.
 
زيرمات
تقع زيرمات على ارتفاع 1620 متراً على الحدود الإيطالية وتمثل حاضرة سياحية صغيرة خالية من السيارات، إلا من مجموعة سيارات كهربائية خاصة بأهل القرية. لذا، فإن وسيلة التنقل داخلها، هي إما مشياً على الأقدام، أو باستخدام الحافلات الكهربائية، أو باستقلال العربات التي تجرها الخيول حيث تعيد المدينة الزوار إلى أجواء قرون عصور خلت فتبث متعة فريدة. وتشتهر هذه المدينة بجبلها الشاهق «ماترهورن»، الذي يبلغ ارتفاعه 4478 متراً، وتظهر صوره على مغلفات شوكولاته «توبليرون» الشهيرة.
وتبعد زيرمات، المدينة الصغيرة، عن جنيف، 230 كيلومتراً، وأغلب الأماكن السياحية فيها، متقاربة من بعضها البعض. ومن الممتع زيارة متحف ماترهورن الواقع تحت الأرض، والذي يقدّم رحلة افتراضية (360 درجة). ومن المثير أيضاً تجربة صعود جبل ماترهورن.
وتصنف مدينة زيرمات بوصفها منتجعاً جبلياً يقع في منطقة كانتون السويسرية عند سفح جبل ماترهورن. ورغم تطورها الكبير، لم تفقد المدينة ملامح وعناصر الأصالة، خاصة مع الشاليهات القديمة المصانة جيداً. ومن أبرز ما يميز المدينة، متعة التزلّج على مدار السنة، وهو ما يجعلها من أبرز وجهة المتزلجين في العالم.
 
دافوس 
تتراوح الارتفاعات في مدينة دافوس بين 1124 أو 2844 متراً، وسيجد الزائرون 58 مصعد تزلج و320 كيلومتراً من المنحدرات، و75 كيلومتراً من مسارات التزلج عبرها، هذا إضافة إلى حلبتي تزلج اصطناعيتين وأكبر حلبة جليد في أوروبا، لممارسة التزلج أو الاستمتاع برياضة الكيرلينغ. ويمكن للزائر التجول في زلاجة تجرها الخيول عبر الوديان الجانبية المغطاة بالثلوج، أو خوض تجربة عبر 111 كيلومتراً من الممرات الشتوية، الخاصة بالمشاة، والطرق المخصصة لمن يرتدون أحذية المشي على الثلج.
وتحوي المدينة مركز المؤتمرات الشهير الذي يستضيف المنتدى الاقتصادي العالمي كل عام. وتتنوع الخيارات للإقامة والتسوق مع الكثير من المقاهي والمطاعم، ومرافق التسلية والترفيه الأخرى.
ومن أهم الأماكن التي تستحق الزيارة في دافوس، «متحف كريشند» والذي أنشئ في عام 1992 لتكريم الفنان الألماني ارنست لودفيغ، وهو يضم بين جنباته أهم أعمال الفنان الألماني العالمي، ويعتبر ملتقى لمحبي الفنون. كذلك تضم المدينة ملعباً كبيراً لرياضة هوكي الجليد ويتسع لـ7700 متفرج، ويقام فيه حفل الجليد الشهري الشهير.
 
البحيرة 
تعد بحيرة دافوس من أشهر المعالم السياحية في المدينة، وهي تستمد مياهها من نهر الراين ومن الجبال، وتعتبر من أهم البحيرات الطبيعية في أوروبا، حيث يبلغ عمقها حوالي 55 متراً، وتمثل أحد أهم مصادر الطاقة الكهرومائية في سويسرا. ويفضل السياح التخييم على ضفاف هذه البحيرة الجميلة وممارسة رياضة التجديف والصيد. ومن الممتع أيضاً زيارة حديقة شاتزالب والتي يطلق عليها مسمى حديقة الزهور الألبية، إذ تضم 800 نوع من الزهور والنباتات الجميلة. وقد استلهمت فكرة إنشاء هذه الحديقة الرائعة من رواية «الجبل السحري» والتي تعتبر من أهم أعمال الكاتب الألماني توماس مان.
 
رياضة المشي
وتضم دافوس أحد أقدم مسارات المشي في العالم، والذي يمر بكهوف ومنحدرات وطرق وعرة بين الجبال المكسوة بالخضرة،
وهناك أيضاً رحلة القطار الكلاسيكي الذي يمر عبر الجبال على جسر معلق فوق أعمدة مقوسة، للاستمتاع بالمناظر البانورامية الخلابة، على متن أشهر خطي سكك الحديد في العالم: قطار جلاسير السريع (وهو أبطأ قطار سريع في العالم، ويعبر جبال الألب السويسرية إلى فيليس لترى جبال ماتهورن)، وقطار بيرنينا السريع (الذي يمر عبر نطاق بيرنينا حتى تيرانو في إيطاليا).

زيادة كبيرة في أعداد السياح من الإمارات إلى سويسرا

target97022622020079409.jpg

أصدر مجلس الوزراء الإيطالي يوم الخميس مرسوما بإعادة إطلاق مشروع كان حلما منذ فترة طويلة لبناء جسر بطول 3200 متر يربط جزيرة صقلية جنوبي البلاد بالبر الرئيسي لإيطاليا.
وجاء في بيان صحفي حكومي أن المرسوم ينص على تقديم "اعتمادات عاجلة لبناء رابط قوي بين صقلية وكالابريا".
ويهدف المرسوم إلى السماح بسرعة إحياء خطط بناء الجسر، الذي سيربط مدينة ميسينا في صقلية بكالابريا، الواقعة في طرف شبه الجزيرة الإيطالية.
يشار إلى أن البرلمان الإيطالي أمامه شهران لتحويل المرسوم إلى قانون. وبموجب الخطة سيجري الموافقة على مشروع تنفيذي بحلول 31 يوليو 2024، ويبدأ البناء بحلول نهاية العام، وفقا لوسائل إعلام محلية.
وقال ماتيو سالفيني وزير النقل الإيطالي "بعد 50 عاما من المحادثات، أقرت هذه الحكومة بناء الجسر الذي يربط صقلية مع بقية إيطاليا وأوروبا"، مشيدا بهذا "اليوم التاريخي".
وكان لدى الرومان القدماء أيضا أحلام بتنفيذ هذا الرابط عبر هذا الجزء الضيق من البحر إلى ميسينا. ومنذ أكثر من ألفي عام، قاموا بربط عوامات وبراميل معا لتشكيل جسر لكن عاصفة دمرت خططهم.
وخاضت العديد من الحكومات الإيطالية مناقشات بشأن مشروع "إيل بونتو سولو ستريتو" أو "جسر المضيق" على مدار عقود.
وكان آخر تلك المناقشات في العقد الأول من القرن الحادي والعشرين، حيث دعمت حكومة رئيس الوزراء آنذاك سيلفيو برلسكوني، بناء الجسر. وفي ذلك الوقت كانت الخطة أن يبدأ البناء في عام 2006 وينتهي بحلول عام 2012.
وسيكون طول الجسر حوالي ثلاثة أضعاف طول جسر جولدن جيت في سان فرانسيسكو وأطول بأكثر من ألف متر من جسر أكاشي كايكيو في اليابان، والذي يحمل حاليا لقب أطول جسر معلق في العالم.

إيطاليا تعيد إحياء خطة بناء جسر يربط جزيرة صقلية بالبر الرئيسي

تحيي الفنانة العالمية بيونيسيه، اليوم، حفلها الغنائي الأول لها منذ عام 2018 في  منتجع"أتلانتيس ذا رويال" في دبي.
 ووفق تقرير  لصحيفة "ذا صن" ستؤدي بيونيسيه خلال حفلها الفني الحصري، أحدث أغانيها، وستضيء الألعاب النارية سماء جزيرة "النخلة جميرا" إحدى أيقونات دبي الساحرة.
 ومنتجع "أتلانتس ذا رويال"،  مقام على مساحة 406 آلاف متر مربع على نخلة جميرا في دبي، ويتميز بتصميمه الفريد المكون من 43 طابقاً، ويُعد أحدث إضافة إلى البنية التحتية السياحية في دبي وسلسلة الفنادق الفاخرة التي تتميز بها، وتمثل ركيزة أساسية لمنظومتها السياحية الفريدة التي جعلتها من أفضل الوجهات التي يقصدها الزوار من مختلف أنحاء العالم، مع توفير كافة الخيارات الفندقية ومستويات الإقامة التي يتطلعون إليها. 
  
والمنتجع العالمي صممه وأشرف على تنفيذه مجموعة من كبار المصممين والمهندسين المعماريين العالميين، إذ يتميز مبناه الضخم بأبعاده الاستثنائية، بطول 500 متر وارتفاع 178 متراً، بالإضافة إلى تفرّده بحديقته المعلّقة، والتي تشكل أحد أهم معالمه.
ويقع المنتجع على الهلال الخارجي لجزيرة النخلة، ويوفر إطلالتين مختلفتين على الواجهة البحرية، نحو الخليج العربي، وباتجاه البحيرة المحمية لجزيرة النخلة.
ويتألّف المنتجع من ستة أبراج يربط بينها جسر معلق بطول 90 متراً وعرض 33 متراً، بالإضافة إلى وجود فتحات مُضيئة بين الأبنية، والتي تضفي طابعاً مميزاً على المكان وتجعل من المبنى معلماً سياحياً يجذب الانظار خاصة مع جماليات الإضاءة خلال الليل.
وبحسب وكالة «بلومبيرغ» كلف بناء المنتجع نحو 1.5 مليار دولار، وتبلغ كُلفة الإقامة في غرف الفندق نحو 1000 دولار لليلة الواحدة، مع وجود أكثر من 100 جناح حصري؛ حيث يصل سعر الجناح العلوي إلى 100 ألف دولار في الليلة.

بيونسيه تحيي حفلها الغنائي الأول منذ 2018 في "أتلانتيس ذا رويال" بدبي

أكد صاحب السمو الشيخ محمد بن راشد آل مكتوم، نائب رئيس الدولة رئيس مجلس الوزراء حاكم دبي، رعاه الله، أهمية دور القطاع الخاص في دعم أهداف التنمية الشاملة، في إطار الشراكة التي طالما جمعت القطاعين الحكومي والخاص، وما أثمرته من إنجازات كان لها كبير الأثر في دفع مسيرة التطوير ضمن مختلف القطاعات الحيوية، بما في ذلك قطاع السياحة الذي تمكنت فيه دولة الإمارات ودبي من تصدر مواقع متقدمة على قوائم التنافسية العالمية بين أبرز الوجهات العالمية الجاذبة للزوار، وأكثرها تحقيقاً لسعادتهم.
<img alt="" src="https://media.albayan.ae/images/fahmi559/4137729.jpg"/>
ونوّه سموه بأهمية تطوير القطاع السياحي والذي يشكل رافداً من الروافد الأساسية للاقتصاد الوطني وأحد أهم مصادر تنويعه، وقال سموه: "لدينا أهداف طموحة لقطاع السياحة خلال السنوات العشر المقبلة..
وشراكتنا النموذجية مع القطاع الخاص تزيد من ثقتنا في سرعة تحقيق تلك الأهداف والمنافسة على المراكز الأولى بين أفضل الوجهات السياحية في العالم.. مستمرون في دعم نمو القطاع السياحي وتوفير كافة التسهيلات الممكنة للمستثمرين فيه وغيره من القطاعات الحيوية.. بيئة الأعمال الآمنة والمستقرة والمدعومة ببنية تحتية من الأفضل عالمياً هي نتاج سنوات من العمل الجاد ونقطة بداية لانطلاقة جديدة نحو المستقبل".
<img alt="" src="https://media.albayan.ae/images/fahmi559/41377300.jpg"/>
جاء ذلك خلال زيارة صاحب السمو الشيخ محمد بن راشد آل مكتوم، نائب رئيس الدولة رئيس مجلس الوزراء حاكم دبي، رعاه الله، لمُنتجع "أتلانتس ذا رويال"، المُقام على مساحة 406 آلاف متر مربع على نخلة جميرا في دبي، ويتميز بتصميمه الفريد المكون من 43 طابقاً، ويُعد أحدث إضافة إلى البنية التحتية السياحية في المدينة وسلسلة الفنادق الفاخرة التي تتميز بها، وتمثل ركيزة أساسية لمنظومتها السياحية الفريدة التي جعلتها من أفضل الوجهات التي يقصدها الزوار من مختلف أنحاء العالم، مع توفير كافة الخيارات الفندقية ومستويات الإقامة التي يتطلعون إليها.
<img alt="" src="https://media.albayan.ae/images/fahmi559/4137728.jpg"/>
رافق سموه، خلال الزيارة، سمو الشيخ أحمد بن سعيد آل مكتوم، رئيس هيئة دبي للطيران المدني الرئيس الأعلى لمجموعة طيران الإمارات، وسمو الشيخ أحمد بن محمد بن راشد آل مكتوم، رئيس مجلس دبي للإعلام، وسمو الشيخ منصور بن محمد بن راشد آل مكتوم، رئيس مجلس دبي الرياضي، ومعالي محمد إبراهيم الشيباني مدير عام ديوان صاحب السمو حاكم دبي.
منتجع عالمي
واستمع صاحب السمو الشيخ محمد بن راشد آل مكتوم، إلى شرح حول تصميم المنتجع العالمي الذي صممه وأشرف على تنفيذه مجموعة من كبار المصممين والمهندسين المعماريين العالميين، إذ يتميز مبناه الضخم بأبعاده الاستثنائية، بطول 500 متر وارتفاع 178 متراً، إضافة إلى تفرّده بحديقته المعلّقة، والتي تشكل أحد أهم معالمه.
<img alt="" src="https://media.albayan.ae/images/fahmi559/4137731.jpg"/>
كما تفقّد سموه مرافق المنتجع وأجنحته المصممة وفق أعلى مواصفات الجودة الفندقية العالمية على تنوع إطلالاته، حيث يقع المنتجع على الهلال الخارجي لجزيرة النخلة، ويوفر إطلالتين مختلفتين على الواجهة البحرية، نحو الخليج العربي، وباتجاه البحيرة المحمية لجزيرة النخلة.
ويتألّف المنتجع من ستة أبراج يربط بينها جسر معلق بطول 90 متراً وعرض 33 متراً، إضافة إلى وجود فتحات مُضيئة بين الأبنية، والتي تضفي طابعاً مميزاً على المكان وتجعل من المبنى معلماً سياحياً يجذب الأنظار خاصة مع جماليات الإضاءة خلال الليل.
واطلع سموه على التفاصيل التي تمنح منتجع "أتلانتس ذا رويال" تفرُّده بين أبرز الوجهات الترفيهية فائقة التميز في العالم، وتصاميم المنتجع الداخلية التي تم استلهامها من العادات والسمات البدوية الأصيلة من الكرم وحسن الضيافة، كذلك تعكس التصميمات الداخلية الاحتفاء بالمياه حيث اعتمد أهل الصحراء في رحلاتهم الطويلة على الينابيع التي كانت بمثابة شريان الحياة لهم.
<img alt="" src="https://media.albayan.ae/images/fahmi559/41377322.jpg"/>
وفي نهاية الزيارة، التقطت لصاحب السمو الشيخ محمد بن راشد آل مكتوم، صورة تذكارية مع قيادات وفريق عمل المنتجع، الذين أعربوا عن بالغ سعادتهم واعتزازهم بهذه الزيارة الكريمة بما تمثله من قيمة كبيرة كحافز لهم على الإبداع في تقديم تجربة استثنائية لزوار دبي ودولة الإمارات.
يُذكر أن "أجندة دبي الاقتصادية" (D33) تهدف إلى تحقيق جملة من الأهداف الطموحة للسنوات العشر المقبلة من بينها جعل دبي من أفضل ثلاث وجهات في العالم جذباً للزوار.
كذلك تُوّجت دبي بلقب أفضل وجهة عالمية في "جوائز اختيار المسافرين 2023" TripadvisorⓇ Travellers’ Choice Awards من موقع "تريب أدفايزر"، وهو أكبر منصة للسفر في العالم، وللعام الثاني على التوالي، ما يعكس المكانة الرائدة لدبي كإحدى أبرز الوجهات السياحية المُفضلة عالمياً.
<img alt="" src="https://media.albayan.ae/images/fahmi559/41377333.jpg"/>

خلال زيارة سموه لمنتجع "أتلانتس ذا رويال"

محمد بن راشد: مستمرون في دعم نمو القطاع السياحي وتوفير كل التسهيلات الممكنة للمستثمرين

من المقرر افتتاح منتجع أتلانتس ذا رويال، أحدث المنتجعات في دبي، 21 يناير الجاري، فيما من المتوقع استقبال الضيوف بدءاً من 10 فبراير المقبل.
وكشف المنتجع عن تصاميمه المعمارية والداخلية، حيث تولى فريق من كبار المصممين والمهندسين المعماريين والفنانين العالميين، تصميم المنتجع الذي يتكون من 43 طابقاً ويمتد على مساحة 406 آلاف متر مربع.
ويتميز مبنى المنتجع الضخم بأبعاده الاستثنائية، حيث يمتد على طول 500 متر وارتفاع 178 متراً، بالإضافة إلى تفرده بمفهوم الحديقة المعلقة. ويتربع المنتجع على الهلال الخارجي لجزيرة النخلة، الموقع الذي يوفر إطلالتين مختلفتين على الواجهة البحرية، نحو الخليج العربي، وباتجاه البحيرة المحمية لجزيرة النخلة وأفق دبي.
وتولى تصميم منتجع أتلانتس ذا رويال شركة كون بيدرسون فوكس أسوسيتس، إحدى أبرز شركات الهندسة المعمارية في العالم. وتشتهر الشركة بتميزها وابتكاراتها العصرية وتصاميمها الإبداعية للعديد من المباني والوجهات الأيقونية في مختلف أنحاء العالم، ومن أبرزها حي هدسون ياردز في نيويورك، أكبر مشروع تطوير عقاري خاص في تاريخ الولايات المتحدة وحي كوفنت جاردن، أحد أكثر المناطق ازدحاماً ومركزية في لندن.
كما صممت الشركة 6 من بين أطول 12 برجاً في العالم، وتتضمن مركز شانغهاي المالي العالمي، ومركز بينج آن المالي في شنجن في الصين، وبرج لوت العالمي في سيئول في كوريا الجنوبية؛ إلى جانب عددٍ من أهم الفنادق المشهورة عالمياً، مثل فندق ماندارين أورينتال هونج كونج، وفندق روزوود هونج كونج على ميناء فيكتوريا، وفندق روزوود بانكوك.
طابع عصري
ويعكس تصميم منتجع أتلانتس ذا رويال الشكل الكلاسيكي لمنتجع أتلانتس النخلة، وهو المنتجع المجاور تابع لعلامة أتلانتس أيضاً، مع إضافة طابع عصري ينسجم مع الهندسة المعمارية لأفق دبي. ويتخذ التصميم شكل مجموعة من الكتل، في إعادة تصور للأبراج التقليدية المنحوتة، حيث تقدم كل منها تجربة خاصة حسب الطلب.
ويتألف المنتجع من 6 أبراج ترتبط بواسطة جسر معلق بطول 90 متراً وعرض 33 متراً، بالإضافة إلى وجود فتحات مضيئة بين الكتل، والتي تجعل من المبنى معلماً مذهلاً ينير الأفق في الليل. ومنحت شركة كون بيدرسون فوكس أسوسيتس للمنتجع هوية بصرية تتسم بالبساطة والروعة في الوقت ذاته، حيث تستحضر القناطر الضخمة وأروقة القنوات المائية الرومانية التي تؤطر الشمس والسماء كجزء من التصميم.
وتولت مجموعة جي إيه التصميم الداخلي للمنتجع، وهي إحدى أشهر شركات التصميم الداخلي للمساكن والفنادق الفخمة، حيث صممت عدداً من أشهر الفنادق العالمية، مثل فندق دبليو شنغهاي وفندق كورينثيا لندن وفندق دبليو تايبيه وفندق بالاس هوتل طوكيو وفندق فرست هوتل مايفير المرتقب.
واستوحت المجموعة تصاميم المنتجع الداخلية من العادات البدوية لسكان الصحراء العربية القدماء، والذين اشتهروا بالكرم وحسن الضيافة، واعتمادهم في ترحالهم لآلاف الأميال بين الكثبان الرملية على ينابيع المياه التي شكلت شريان الحياة في الصحراء. ولذلك يحتفي المنتجع بالمياه كتعبيرٍ عن تقدير البدو للينابيع النادرة في الصحراء، حيث يزخر بالعروض المائية إلى جانب المنحوتات واللوحات الملونة التي ترشد الضيوف لاكتشاف المنتجع.
وتبرز من هذه الأعمال الفنية منحوتة قطرات، التي يبلغ طولها 11.5 متراً وتقع في ردهة الاستقبال، حيث تجسد أول قطرة مطر في الصحراء الجافة؛ فضلاً عن مصعدي ديليوج، التي تنقل الضيوف بين أقسام المنتجع وسط المياه المتدفقة. وتتميز تجهيزات الإضاءة في مناطق المصاعد بمحاكاتها للغيوم الماطرة بغزارة، بالإضافة إلى مئات من المصابيح المعلقة بدقة في أسقف ردهة الاستقبال لتحاكي شكل قطرة المطر.
ويتولى تصميم النوافير والمجسمات المائية في المنتجع شركة ويت، الأشهر عالمياً في تصميم العروض المائية والتي صممت أبرز مناطق الجذب السياحي حول العالم، مثل نوافير بيلاجيو ودوامة الأمطار إتش إس بي سي، التي حطمت أرقاماً قياسية في مطار جوهرة شانغي. وترافق العروض المائية الضيوف طوال سيرهم ضمن المحور الرئيسي للمنتجع، حيث توجههم منذ الخطوة الأولى، مروراً بشلال فاير فولس وانتهاءً بنافورة سكاي بليز التجربة المناخية المميزة.
وتتضمن العروض المائية: شلال فاير فولس، والذي يتألف من جدارين زجاجيين فائقي الانعكاس محاطين بالمياه المتدفقة وتحتضنهما أعمدة نار قابلة للبرمجة؛ وعرض ديليوج، ويتكون من مصعدين زجاجيين أسطوانيي الشكل مغمورين بالمياه المتدفقة على طول 3 طوابق؛ إضافة إلى سكاي بليز، نافورة المياه والنار التي يبلغ طولها 28 متراً، وتشمل عدداً كبيراً من التشكيلات المائية والرشقات النارية والأضواء والعروض الموسيقية.

افتتاح «أتلانتس ذا رويال» 21 يناير واستقبال الضيوف 10 فبراير

target902013673922535151.jpg

أسفر حادث تصادم بمترو العاصمة المكسيكية عن مقتل شخص وإصابة 10 على الأقل اليوم السبت، وفقا لمسؤولين محليين.
ويعمل أفراد طواقم الإنقاذ على إنقاذ أربعة أشخاص ما زالوا محاصرين، حسبما قال أمين الإدارة المحلية بالمدينة مارتي باتريس على تويتر. وكتب أن أشخاصا آخرين أصيبوا نقلوا إلى المستشفيات، وفقا لوكالة بلومبرج للأنباء.
وهذا هو ثاني حادث كبير منذ عام 2021، عندما أدى انهيار جسر مترو معلق لدى مرور قطار عليه في مكسيكو سيتي إلى وفاة 26 شخصا وإجراء تحقيق مطول.

نتائج البحث عن: جسر معلق

«مِراس» تختار «إنترناشيونال فاونديشن» لتنفيذ تجهيزات «نوريل»

مونديال 2026.. ملاعب "الــ 16 هوية هندسية" عابرة للقارات

ترامب يوجه رسالة نارية لإيران.. ما أهمية جسر "بي 1" الذي تم تدميره؟

الصين تفتتح أطول جسر في العالم أمام حركة المرور

روما تبني أطول جسر معلق في العالم يربط صقلية بالبر الرئيسي بـ 15.6 مليار دولار

روما تبني أطول جسر معلق في العالم يربط صقلية بالبر الرئيسي بـ 15.6 مليار دولار

روما تبني أطول جسر معلق في العالم يربط صقلية بالبر الرئيسي بـ 15.6 مليار دولار

إيطاليا تبني أطول جسر معلق في العالم بــ 15.5 مليار دولار

أطول جسر معلق في أمريكا يتحدى التوترات.. كم تكلفته وما أهميته؟

محمد بن راشد: الإمارات ستبقى داعمة لصناعة الأمل وعنواناً لنشر التفاؤل في العالم العربي

«كي آر آسيا»: دبي «النجمة القطبية» للتجارة العالمية

منصور بن محمد يثمن جهود شرطة دبي في تنظيم واستضافة «الفرق التكتيكية»

«سي إن إن»: «ون زعبيل» بين أبرز 10 روائع معمارية عالمية 2024

«فوربس»: 6 عجائب معمارية لا بد من مشاهدتها في دبي

زيادة كبيرة في أعداد السياح من الإمارات إلى سويسرا

إيطاليا تعيد إحياء خطة بناء جسر يربط جزيرة صقلية بالبر الرئيسي

بيونسيه تحيي حفلها الغنائي الأول منذ 2018 في "أتلانتيس ذا رويال" بدبي

محمد بن راشد: مستمرون في دعم نمو القطاع السياحي وتوفير كل التسهيلات الممكنة للمستثمرين

افتتاح «أتلانتس ذا رويال» 21 يناير واستقبال الضيوف 10 فبراير

مقتل شخص وإصابة 10 جراء حادث بمترو مكسيكو سيتي